МНОГОПАРАМЕТРИЧЕСКАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ ЛОПАСТИ НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА С УПРАВЛЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ

Сведения об авторах
  • Пермский национальный исследовательский политехнический университет, Пермь, Российская Федерация
  • Пермский национальный исследовательский политехнический университет, Пермь, Российская Федерация
  • Пермский национальный исследовательский политехнический университет, Пермь, Российская Федерация
  • Пермский национальный исследовательский политехнический университет, Пермь, Российская Федерация

Аннотация

Во время полета лопасти несущего винта вертолета создают существенные колеба- ния и шум в силу изменения действующих на них аэродинамических нагрузок при измене- нии их азимутального угла. Для снижения возникающих вибраций и шума используют раз- личные методы. Например, с появлением активных материалов была предложена концеп- ция несущего винта с активным закручиванием. Актуаторы, интегрированные в обшивку лопасти несущего винта, создают динамическое закручивание и искривленность лопасти, приспособленные в любой момент времени к условиям полета, существенно уменьшаю- щие колебания и шум, а также улучшающие летные характеристики. Настоящая работа посвящена многопараметрической оптимизации конструкции лопасти несущего винта вертолета с управляемой геометрией. Сформулирована постановка задачи многопараметрической оптимизации композитной конструкции на основе термопьезоэлек- трической аналогии. Выбрана целевая функция. Определены основные варьируемые пара- метры конструкции лопасти и сформулированы ограничения для выбранных параметров. Разработана методика проектирования конструкции лопасти с управляемой геометрией, которая включает в себя три программных блока. Первый блок – математическая модель. Второй блок – построение матрицы планирования эксперимента. Третий блок – получение поверхностного отклика и поиск экстремума. Определены оптимальные параметры активных (управляющих) и силовых элементов конструкции лопасти с управляемой геометрией. Полученное решение оптимизационной задачи сравнивалось с результатами прямого численного моделирования. При проведении прямого численного моделирования рассчиты- тывались управляемые деформации исследуемой лопасти при различных значениях управляющего электрического напряжения, задача решалась в связанной трехмерной постановке с использованием полученных геометрических параметров. Результаты настоящего исследования могут быть применимы при проектировании конструкций с управляемой геометрией.

Ключевые слова

многопараметрическая оптимизациякомпозиционные материалыуправляемая геометриялопастьтермопьезоэлектрическая аналогияцелевая функцияпараметры оптимизацииограниченияпланирование экспериментаметодикаоптимальное проектирование

Литература

  1. 1.Косушкин, К.Г. Анализ махового движения лопастей соосного несущего винта / К.Г. Косушкин, Б.С. Крицкий, Р.М. Миргазов // Материалы XXXIII научно-технической кон- ференции по аэродинамике: тезисы, Жуковский, 15–16 декаб- ря 2022 года. – Жуковский: Центральный аэрогидродинамиче- ский институт имени профессора Н.Е. Жуковского, 2022. – С. 71–72. Scholar
  2. 2.Вершков, В.А. Численное исследование аэродинамиче- ских характеристик шарнирного винта вертолёта в сравнении с экспериментом / В.А. Вершков, Б.С. Крицкий, Р.М. Мирга- зов // Материалы XXXII научно-технической конференции по аэродинамике, Жуковский, 28–29 октября 2021 года. – Жуков- ский: Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н.Е. Жуковского, 2021. – С. 41–42. Scholar
  3. 3.Говердовский, В.Н. Состояние и методы повышения качества виброзащиты вертолета / В.Н. Говердовский, А.В. Зо- бов // Современные технологии. Системный анализ. Модели- рование. – 2009. – № 4(24). – С. 191–196. Scholar
  4. 4.Хвощев, С.О. Проблема виброизоляции. Способы ре- шения проблемы виброизоляции / С.О. Хвощев, Г.М. Макарь- Scholar
  5. 5.Shin, S.J. Design and simulation of integral twist control for helicopter vibration reduction / S.J. Shin, E.S. C. Cesnik, S.R. Hall // Int. J. Control Autom. Syst. – 2007 – Vol. 5, no. 1 – P. 24–34. Scholar
  6. 6.Bistable morphing composite structures: A review / Z. Zhang, Y. Li, X. Yu, X. Li, H. Wu, S. Jiang, G. Chai // Thin- Walled Structures. – 2019. – Vol. 142. – P. 74–97. Scholar
  7. 7.Electrically-latched compliant jumping mechanism based on a dielectric elastomer actuator / M. Duduta, F.C.J. Berlinger, R. Nagpal, D.R. Clarke, R.J. Wood, F. Zeynep Temel // Smart Ma- terials and Structures. – 2019. – Vol. 28. – P. 31–38. Scholar
  8. 8.Power-efficient piezoelectric fatigue measurement using long-range wireless sensor networks / D. Rodenas-Herraiz, X. Xu, P. Fidler, K. Soga // Smart Materials and Structures. – 2019. – Vol. 28. – P. 1–17. Scholar
  9. 9.Water droplet impact energy harvesting with P(VDF- TrFE)piezoelectric cantilevers on stainless steel substrates / S.C.J. Jellard, S.H. Pu, S. Chen, K. Yao, N.M. White // Smart Ma- terials and Structures. 2019. – Vol. 28. – P. 21–30. Scholar
  10. 10.Крицкий, Б.С. Исследование влияния индивидуаль- ного управления по высоким гармоникам на виброперегрузки, вызванные силой тяги несущего винта вертолета / Б.С. Криц- кий, Р.М.Миргазов, В.Ч. Лэ // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. – 2016. – Т. 19, № 6. – С. 68–76. Scholar

Другие статьи выпуска

Весь выпуск (№ 3, 2024)
Скачать PDF

Информация о статье

Опубликована
05.09.2024
В выпуске
05.09.2024
Выпуск
№ 3 (2024)
Поделиться